بازار لاستیک دست دوم!

بازار لاستیک دست دوم . با گرانی روز افزون محصولات و نبود توازن میان درآمد و قیمت های کالاهای مصرفی، بازار لاستیکهای مصطحلک و فرسوده دوباره رونق پیدا کرده است.قبلا یک راننده تاکسی بطور مثال در سال حداقل دو بار تایر خودرو خود را تعویض میکرد. دلیل این امر قیمت مناسب و درآمد بود.
اما امروزه با توجه به اینکه روند بازار دچار نوسانات زیادی شده است، مصرف کننده ای که توان خرید لاستیک نو را ندارد، به استفاده از لاستیک های دست دوم روی آورده و یا اغلب تایرهای فرسوده خودرو خود را در صورت بروز ترکیدگی و ایجاد خسارت، آپارات کرده و دوباره استفاده میکنند.

باید توجه داشت ایمنی در سفر با وسیله نقلیه موتوری بسیار مهم بوده و لاستیک یکی از وسایل مصرفی خودرو است که نیاز به توجه بسیاری برای
این امر ایمنی را در خودرو کاهش داده و باعث بالارفتن تصادفات رانندگی میشود.

باور بعضی از مصرف کنندگان بر این امر است که تا لحظه آخر که میتوان از لاستیک خودرو استفاده کرد و هنوز خودرو سرپا بوده و راه میرود نیازی به تعویض تایر نسیت. متاسفانه این موضوع اشتباه بوده و باید در نظر داشت هیچ یک از تایرهای مصرفی بالاتر از عمر گارانتی اعلام شده نباید استفاده شوند. ایمنی و سلامت خود را به خطر نیاندازید.

در نظر داشته باشید وقتی اندازه آج لاستیک خودرو شما به میزان 1.6 میلیمتر کاهش پیدا کند باید تایر خودرو را تعویض نمایید. در غیر اینصورت ایمنی و سلامت خودو سرنشینان را به خطر انداخته اید. بعضی از لاستیک ها درجه تشخیص آج در بین شیارهای تایر داشته و تشخیص میزان مصرف از لحاظ ایمنی تایر را ساده تر میکنند.

بعضی از دوستان جهت تشخیص از سکه استفاده میکنند. البته اگر دربازار بدنبال وسیله اندازه گیری آج لاستیک خودرو بگردید بهتر است. زیرا عدد دقیق تر بدست خواهد آمد.

موضوع دیگر اشاره به عمر مفید تایر است. هر لاستیک بطور میانگین پنج سال طول عمر دارد. وقتی شما لاستیک دست دوم میخرید به این موضوع توجه نمایید که تاریخ آن دست کاری نشده باشدو از زمان مصرف بیش از 3سال نگذشته باشد. زیرا وقتی تایر در شرایط مصرف قرار میگیرد از عمر مفید آن بدلیل عواملی چون ترمز ناگهانی، خرابی جلوبندی خودرو و … دچار کوتاهی عمر مفید خود شده و دیگر قابل استفاده نیست.

تنها لاستیک دست دوم خودرو که میتوان از آن استفاده کرد و نگران خطرات استفاده از آن نبود به اصطلاح تایرهای زیر صفری است. این لاستیکها برای خودروهای صفر بوده و در صورت تمایل مشتری به تعویض آنها با سایز دیگری از تایر و یا نوع دیگری از لحاظ کیفی تعویض شده اند. از لحاظ کیفی با لاستکهای نو تفاوتی نداشته و در حد نو میباشند. قیمت آنها نیز متاسب تر است