سبد محصولات

لاستیک های با طرح آج ناهماهنگ

لاستیک های با طرح آج ناهماهنگ

از تایرهای با آج ناهماهنگ برای افزایش پایداری استفاده می‌شود. دو بخش از لاستیک را می‌توان با آج نا هماهنگ ساخت:

  •  آج ناهماهنگ
  • تسمه‌های تثبیت کننده ناهاهنگ

 

آج ناهماهنگ

به تایری که الگوی آج آن هاهنگی نقطه‌ای و محوری نداشته باشد، تایر ناهاهنگ گفته می‌شود، بنابراین لبه‌ی داخلی و خارجی تایر با هم متفاوت هستند. می‌توان از این تایرها در هر سمت اتومبیل استفاده کرد. چون الگوی آج تایرهای معمولی از نظر طرح و الگوی صدا با یکدیگر یکسان نیستند، روش اتصال تایر به چرخ با توجه به تایر تجویز می‌شود. چون شکل ناحیه‌ی تماس با زمین با تغییر جهت تایر در طول حرکت، تغییر می‌کند، عملکرد تایر، ترمز و پیچیدن خودرو بهبود می‌یابد.

همچنین ممکن است تایر هدایتی (directional) باشد، یعنی تایر به قرار گرفتن در جهت خاصی تمایل داشته باشد. در این مورد می‌توان به شیارهایی (grooves) که به شکل عدد ۷ هستند اشاره کرد، این شیارها به هدایت‌کردن آب از مرکز رویه به سمت کناره‌ها کمک می‌کند. تایرهای هدایتی در دو نوع متقارن و نامتقارن تولید می‌شوند. تایرهای هدایتی متقارن می‌توانند هم در سمت چپ و هم در سمت راست خودرو قرار بگیرند، اما وقتی بر روی رینگ سوار شدند، دیگر نباید در سمت مقابل استفاده شوند. برای مثال اگر یک تایر هدایتی متقارن را در سمت راست خودرو قرار دهیم، جهت الگوی رویه‌ی تایر، مطابق با جهت حرکت سمت راست خودرو می‌شود و اگر جای این تایر را عوض کنیم و در سمت چپ خودرو بگذاریم، جهت الگوی آج تایر مناسب سمت چپ خودرو نخواهد بود. این جابه‌جایی چرخش تایر را محدود می‌کند. برخی از تایرهای هدایتی نامتقارن هستند. تایرهای هدایتی نامتقارنی که برای سمت چپ و راست خودرو تولید می‌شوند از همان ابتدا با یکدیگر متفاوت و متمایز هستند.

 

تسمه‌های تثبیت‌کننده نامتقارن (Stabilizing belts):

تایر رادیال یک خودروی سواری با تسمه‌های تثبیت کننده‌ی نامتقارن، یک تایر نامتقارن به‌شمار می‌رود. تسمه‌های تثبیت‌کننده، با حرکت خودرو (هم مسیرهای مستقیم و هم در پیچ‌ها) گشتاور خود تراز ایجاد می‌کنند. به علت منعطف بودن دیواره‌های تایرهای رادیال، واکنش عرضی بین رویه‌ی تایر و رینگ چرخ با عوض شدن جهت فرمان، با تاخیر انجام می‌شود. این نیروی عرضی از چرخ‌های جلویی خودرو به چرخ‌های عقب که تمایل به هدایت شدن دارند، منتقل می‌شود. تسمه‌های نامتقارن با افزایش بار جانبی، باعث جابه‌جایی عرضی آهسته‌ی رویه‌ی تایر متناسب با رینگ می‌شوند. این تغییر مستمر باعث می‌شود دیواره‌ها نتوانند سریعا به تغییر جهت فرمان واکنش نشان دهند، در نتیجه امنیت رانندگی بالا می‌رود.

مقالات مرتبط

نظر شما چیست؟